[스크랩] 교통·문화·상업·정보의 중심지 "One-stop living형 복합환승센터"가 개

 

교통·문화·상업·정보의 중심지 "One-stop living형 복합환승센터"가 개발된다.

- 6월 24일부터 3일간 COEX에서 로드쇼 개최 -

- 전국 18개 복합환승센터 사업계획서 제출 -

 국토해양부는 지난 6월 9일 복합환승센터 개발, 연계교통망 구축 등을 핵심내용으로 하는『교통체계효율화법 전부개정법률』이 공포됨에 따라, 복합환승센터의 본격 개발을 위한 투자설명회 및 전시회, 중장기 개발비전 및 로드맵^*을 내용으로 하는 로드쇼를 6월 24일부터 3일간 삼성동 코엑스에서 개최한다.

   * ‘12년까지 10개소, ’20년까지 40여개소의 복합환승센터 개발

 <로드쇼 개요>
  ▶ 장소 : 삼성동 COEX, 장보고홀
  ▶ 투자설명회 : 6월 24(수) 14:00 ～ 18:00
  ▶ 전시회 : 6월 24(수) 14:00 ～ 6월 26(금) 14:00

 이번 로드쇼는 KTX역 2군데(광명·동대구), 동탄2신도시, 환승전철역 2군데(사당·동래) 등 5개 복합환승센터의 개발모형이 전시되고 민간자본 유치를 위한 투자설명회가 열린다.

   * 로드쇼 중점 복합환승센터 현황 (조감도 별첨)

구  분		규모(연면적)	사업비(억원) (사업기간)	시행방식 (민자)	연계수단
대구 광역시	동대구역	지하3층/지상12층 부지:37,231m² 연면적:147,640m²	3,136 ('09-'14)	*7월중 사업자  선정 예정	KTX/도시철도 고속·시외버스
한국철도 시설공단	광명역	지하2층/지상10층 연면적:299,600m²	2,470 (‘09-’11)	*광명역 복합  터미널(주)	KTX/광역철도 시외·시내버스
토지공사	동탄2	지하5층/지상20층 부지:126,200m² 연면적:694,926m²	4,497 (‘09~’13)	*사업자 선정 '10년 하반기	KTX, BRT, 광역버스 고속급행철도
서울 메트로	사당역	부지:17,777m² 연면적:194,406m²	6,622 (‘09-’12)	*사업자공모중  (‘09.5~)	지하철(2,4호), 광역·시내버스
부산 교통공사	동래역	지상14층 연면적:79,414m²	1,800 (‘09-’11)	*사업자 확정	지하철(1·3) 공항·시외·시내버스

 그리고 바이모달 트램, PRT, 도시형자기부상열차, 모노레일, 경량 전철 등 녹색시대를 주도할 저탄소형 신교통수단도  함께 전시된다.

   * 로드쇼 참여 신교통수단(기업)

바이모달트램 (한국철도기술연구원)	도시형 자기부상열차 (한국기계연구원)	고무차륜 경량전철 (우진산전)	PRT (벡터스)	모노레일 (로윈)

 복합환승센터는 교통수단 간 원활한 연계교통 및 환승활동이 이루어지는 KTX역, 환승전철역, 대도시 시외버스터미널 등을  상업·문화·업무 등이 결합된 고밀도 복합개발을 함으로써 교통·물류의 접근 및 이동의 효율성을 높이고, 대중교통을 활성화하기 위한 것이다.

 개정 법률에 따르면, 국가·지자체·공기업·민간 등 다양한 주체가 사업시행자로 참여할 수 있도록 하고, 복합환승센터의 입지특성과 규모에 따라 유형별(국가기간·광역·일반)로 효율적으로 개발토록 하고 있다.

   * 복합환승센터 유형별 구분

구 분	국가기간 복합환승센터	광역 복합환승센터	일반 복합환승센터
지정권자	국토해양부장관	시도지사 (국토해양부장관승인)	시도지사
환승형태	권역간 대용량 환승교통	권역내 환승교통 위주	지선교통
입지 대상지역	대규모 결절점 (KTX역+버스터미널 등)	중소규모 결절점 (철도역,전철역+버스터미널 등)	소규모 결절점 (전철역+환승주차장 등)
주요기능	연계환승+상업·문화· 업무·숙박 등 복합기능	연계환승+상업·문화 등 복합기능	환승+편의기능
규 모	대규모	중간규모	소규모

   * 복합환승센터 개발절차

개발계획 수립 (사업시행자 등)	→	지정요청	→	지정 (국토부장관, 시·도지사)	→	지정 고시	→	실시계획 수립	→
실시계획 승인	→	실시계획 승인고시	→	공사시행	→	준공인가	→	건축허가

또한, 복합환승센터 개발시 건폐율 및 용적율 완화, 정부재정지원, 토지수용권 부여 등 인센티브를 부여하고 있다. 

현재까지 전국 지자체, 공기업 등에서 18개의 복합환승센터 사업계획서를 국토해양부에 제출한 상태이며, 금년 하반기부터 센터지정·개발계획 승인 절차를 거쳐 본격 추진될 예정이다.

 앞으로 복합환승센터가 본격적으로 개발될 경우, KTX역,버스터미널 등 연계환승 결절점이 전국 주요도시와 소통하는 교통·산업·정보의 관문이자 지역성장의 핵심 축 역할을 수행하도록 하는 한편, 주요 환승시설의 이동거리와 보행시간을 대폭 단축하여 대중교통 이용을 촉진하고, BRT·PRT·바이모달 트램 등 저탄소형 교통수단의 새로운 성장기반을 마련하는데 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.

   * 복합환승센터 시범사업 추진시(5개소 기준),
    ⇒ 생산효과 3.3조원, 부가가치효과 1.8조원, 고용유발효과 9만명(직접고용 3만명, 취업효과 6만명) 추정

 

 

 

 

출처 : 부동산 투자 컨설팅

글쓴이 : 땅의진실 원글보기

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