사람테크/탁교수호텔이야기 126

[스크랩] [6] 이정도는 기본 - 오버스티어(Over steer)

오버스티어(Over steer) over steer 란 다음과 같이 말할 수 있습니다. '선회중 후륜의 슬립앵글이 전륜의 슬립앵글보다 큰 현상' 그림으로 보면 아래와 같습니다 BMW 530S 가 선회중 오버스티어가 발생하였네요. ^^ 마른 땅에 DSC가 on 되어 있는 상황에서는 저런 상황을 연출하기가 매우 힘듭니다. ^^ 드라이빙 ..

[스크랩] [5] 이정도는 기본 - 언더스티어(Under steer)

언더스티어(Under steer) 먼저 슬립앵글(slip angle ) 에 대해 설명하겠읍니다.. 차는 붉은화살표의 라인을 따라 진행중이었습니다. 스티어링을 꺾은 상태인데 이 때 실제차량이 진행중인 방향 (곡선주행중이었으면 접선방향)과 타이어의 종방향과의 사잇각을 slip angle 이라고 합니다. 정확히는 선회상태에 ..

[스크랩] [4] 이정도는 기본 - 엑셀레이터 조작

엑셀레이터 조작 가속페달의 역할은 엔진의 출력을 콘트롤 하는 것으로 가속, 감속, 일정하게 힘을 유지해 주는 3가지 작용이 있다. 이 각 조작을 노면 상황에 맞추어 미묘하게 콘트롤 하지 않으면 안된다. 또, 가속페달 조작으로 차의 방향을 변화시키는 것이 가능하다. 이 점을 알지 못하고 조심성 없..

[스크랩] [3] 이정도는 기본 - 브레이크 조작

브레이크 조작 정지거리는 강력한 브레이크를 사용하여 무제한으로 단축하는 것은 불가능하다. 제동력의 최대치는 노면에 대한 부착력 P.F (P:중량, F:노면의 마찰계수)으로 결정되며 이것을 넘어서는 안된다. 다시말해 한계를 넘으면 타이어가 잠기게 되어(LOCK) 결국 반대로 정지거리가 늘어나기 때문..

[스크랩] 전륜구동과(FF)과 후륜구동(FR)의 차이

전륜구동과(FF)과 후륜구동(FR)의 차이 http://tong.nate.com/lsb0200/681631 전륜구동과(FF)과 후륜구동(FR)의 차이 [구동 형식에 따른 차량 특성] 유럽과 미국에 산재해 있는 드라이빙 스쿨의 교육과정을 보면 공통점이 있다. 제일 첫 번째가 브레이킹 기술이고 두 번째 과정은 스키드(skid) 컨트롤이다. 스키드 컨트..